導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的重要組成部分，其作用是在船舶靠泊碼頭或浮筒的過程中，通過導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊，將船舶系在碼頭或浮筒上。

一般大中型船舶的系泊裝置配備幾十個(gè)導(dǎo)纜滾輪。如江南造船廠建造的7萬噸巴拿馬型散貨船配備40件導(dǎo)纜滾輪，其由楊嬌導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪和三四滾輪組成的總成布置在臥放部。但多年來，導(dǎo)纜滾輪卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致系泊繩直接在滾輪體上拉磨，將滾輪拉出槽外，導(dǎo)致繩索“爆絲”，強(qiáng)度降低，危及船舶系泊安全。因此導(dǎo)纜滾輪的結(jié)構(gòu)待改進(jìn)。

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